近日,高德地图联合交通部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院发布了《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》,在各大城市公共交通出行服务指数排行榜上深圳以0.756分高居榜首。宁波以0.633位居Ⅱ型大城市第一名。

  从全国排名来看,宁波位居第四,排在深圳、广州、上海之后,优于北京、重庆、武汉、天津、杭州等特大城市和Ⅰ型大城市。

  据悉,该报告是基于高德地图海量的出行数据,通过大数据挖掘计算所得。城市公共交通服务指数由动态指标(公交开放水平、步行距离、换乘次数)、公交基础指标(站点500米覆盖率、线网覆盖率)、轨道基础指标(轨道交通路网密度、轨道衔接率)等三大指标构成。

  全国有24个城市公交线网覆盖率超过了70%,11个城市500米站点覆盖率超过80%。在线网覆盖率排行榜上,昆明79%、深圳78%、广州78%分列前3位,宁波位居第15位,在500米站点覆盖率排行榜上,深圳91%、上海87%、成都86%分列前3位,宁波以78%居第14位

  报告称,2017年各城市普遍开展了公共汽电车线网优化调整,线路重复系数较2016年底呈下降趋势,线网密度则呈上升趋势,线网布局更为合理。

  在线网覆盖率超70%的20个城市中,宁波线路重复系数为3.84,仅次于东莞3.1、苏州3.68,位居第三。这说明,经过历年来的线路优化、调整,宁波市公共交通的线网布局更加优化合理

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  今年宁波将定期发布出租车行业景气指数和白皮书

  在城市公交出行方面,今年宁波将继续高标准建成国家公交都市示范城市。市区公交非步行分担率力争超过30%,机动化分担率达到60%。全市新增改建公交停靠站180个,新增场站面积8万平方米,建成投用中医院北侧等3个公交综合体。市区新辟优化公交线路30条,开通微循环和轨道接驳公交线路10条。

  新增、更新新能源公交车800辆以上

  扩大交通“一卡通”和移动支付深化应用,市区所有公交都能刷微信和支付宝。 目前,宁波公交银联手机闪付应用已支持宁波市区近230条线路、2500多台车,并将于6月底前覆盖市区所有公交车。同时,宁波轨道交通1号线、2号线全面开通银联闪付过闸应用,乘客可以从宁波地铁任何一个车站任何一台闸机刷手机进出站,实现宁波地铁移动支付全覆盖。

  全市新增、更新新能源公交车800辆以上,公交车新能源比例超过35%,清洁能源集卡车累计超过2000辆。优化公共自行车网点,逐步实现无桩、有桩通租通还,并出台互联网租赁自行车和小微型客车租赁发展指导意见,规范行业发展。

  去年底,宁波加大了对非法网约车的打击力度,加快网约车规范化进程。今年,宁波将定期发布出租汽车行业景气指数和白皮书,加快巡游出租汽车规模化经营、“+互联网”发展,推进巡游出租车运价动态调整和市场化改革。

  轨道交通建设有效投资120亿元

  今年宁波全面推进2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期工程和宁奉线工程建设,其中完成重点工程投资95亿元,力争年末日均客流量达到38万人次。

  建设将努力做到“五结合四同步”,即地上与地下相结合、功能与景观相结合、近期与远期相结合、市区与郊区相结合、平时与战时相结合;做到同步规划、同步设计、同步报批、同步建设。在具体节点上,2号线二期实现首通段(清水浦站—聪园路站)洞通;3号线一期实现洞通、车站全部封顶,围挡占用的道路同步实施恢复提升;宁奉城际铁路实现首通段车站全部封顶;4号线加快建设;5号线一期车站全部开工。

  随着3号线一期建设进程的加快,轨道交通已开始筹备该线开通前的各项工作,以保障该线按计划于明年底开通。

  开展“桥头跳车”专项治理

  “打造满意交通”重点将解决涉及百姓民生、交通出行、交通形象的问题。在前期排查基础上,结合文明城市创建,围绕交通运输的重要组成要素(车、站、路、人、工地),建立完善信息化、便民化、人性化、品质化的目标。

  车辆方面,为解决公交线路过长、绕行过多、核心区重复度高、偏远区覆盖不足等问题,编制公交线网规划、制定线路优化导则,完善线路管理办法,2018年底前形成线网规划征求意见稿和实施管理体系。2018年底前基本淘汰影响行业和城市形象的老旧柴油出租车型,提升出租汽车服务水平。

  车站方面,有序推进场站设施建设,加快推进象山现代物流园区公共服务中心等公路运输场站建设。全年新增、开工公交场站项目10个、面积8万平方米,建成投用公交综合体3个,新建改造公交候车亭200座、改造候车亭引水槽200座。修编县乡公路运输枢纽场站布局规划,全面提高运输场站建管养水平。

  公路将开展“桥头跳车”专项治理,动态消除“桥头跳车”现象,年内完成136处桥头跳车点。开展“两路两侧”、“四边三化”、小城镇环境综合整治、城市重要出入口等专项环境整治。

  人员管理上,着重提高行业管理精细化程度和服务水平,完善行业诚信体系建设、乘客举报投诉处理、满意度第三方测评等事中事后监管机制,督促企业提高驾驶员文明素质,2018年公交服务乘客满意度达到90%。