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专家称实施公交优先就是大众优先

A-A+2013年12月17日07:38中国宁波网评论

  专家观点:实施“公交优先”就是“大众优先”

  福明路世纪东方广场附近,北往南方向有一段路,仅有两个车道,1条公交专用道、1条供社会车辆通行。昨天,正好驶经这一路段的私家车主周小姐提出疑问:“原本就只有两条车道,公交专用道空荡荡,另一条道却排起长队,这不是资源浪费吗?”对此,有关专家的回答是:“实施‘公交优先’就是‘大众优先’。”

  今年上半年,上海城市交通设计院院长董明峰曾参加过宁波“三横三纵”公交专用道方案专家论证。他说,公交专用道需要一定的道路空间,对小汽车交通会有一些影响,但城市道路资源有限,不可能无限制地满足小汽车的增长需求,还是要提倡公交优先,这也是解决大城市交通矛盾的有效手段。

  至于交通资源是否存在浪费现象,宁波市交通研究院规划研究所所长吕晨曦认为,不能简单地以“是不是相对比较空”来判断,要以断面上人的运输效率来判断。按照我们通常说的公交车运输效率是小汽车10倍,如果通过我们设置公交专用道引导更多的人通过公交出行,是可能出现公交专用道还是很空,但是客运能力已经大幅增加,社会车辆并不见得就很拥挤的现象。这个结果的出现,关键还是人的出行方式的转变。我们也要营造公交专用道不能很拥挤的现象,这是一个导向问题,鼓励大家通过公交出行,从根本上缓解交通拥挤。

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