新浪首页|新浪浙江|新浪宁波|资讯|美食|旅游|时尚|汽车|健康|同城|惠购|世界杯

|注册

新浪宁波

新浪宁波> 资讯>民生>正文

宁波轨交2号线一期地下段11月将实现轨道铺通

A-A+2014年4月15日07:29中国宁波网-东南商报评论

2号线一期在进行铺轨作业。 记者 刘波 摄 2号线一期在进行铺轨作业。 记者 刘波 摄

  轨道交通1号线一期即将投入运营,与此同时,轨道交通2号线一期工程也在紧锣密鼓地推进,日前已经开始全面铺轨。记者昨天来到2号线鄞州大道站附近的黄隘铺轨基地,数十名施工人员正在进行铺轨作业,轨道不断向前伸展。据悉,2号线一期地下段11月即可“轨通”。届时,就将有两条钢铁长龙在甬城地下交织绵延。

  每个作业面

  平均每天推进50米

  从栎社国际机场站连接清水浦站的2号线一期工程,线路全长28.35公里,铺轨长度比1号线一期要长一些;轨道和铁路钢轨的规格和1号线一期则一模一样———每根钢轨都是25米长,轨距也是1.435米。铺轨一标项目部经理汪林介绍说,铺轨的过程其实也不是特别复杂,就是把钢轨的部件拼装成一副类似竹筏的轨排,通过吊装运到地铁隧道里,然后浇筑混凝土完成固定,最后再将25米的短轨焊接成无缝的长轨。

  2号线一期铺轨标段业主代表梁宇欣告诉记者,这条线上共设置了3个铺轨基地,分别是黄隘出入段线基地、藕池站基地和压赛堰-大通桥区间基地。几个作业面同时推进,平均下来,每个作业面每天能推进50米左右。

  黄隘铺轨基地:今年2月下旬开工,正在从鄞州大道站向栎社国际机场站方向铺设左右线轨道,下一步再从鄞州大道站向藕池站方向铺轨。

  藕池站铺轨基地:上月底开工,正在从藕池站往客运中心站推进,预计8月份就可以铺轨至宁波火车站。

  压赛堰-大通桥区间基地:一头向火车站方向铺轨,目前已施工至倪家堰站至压赛堰站区间;一头向清水浦方向推进,目前已施工至大通桥站至孔浦站区间的左线。

  记者 张昊 通讯员 徐昭 桂琳

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪宁波|资讯|城市|汽车|美食|时尚|同城|旅游|健康|读图|站点导航|优惠商家

新浪简介 | About Sina | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部