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宁波未来4年将开建2条铁路(图)

A-A+2014年6月25日07:11中国宁波网评论

宁波铁路(图片来自网络)宁波铁路(图片来自网络)

  未来4年宁波开工建设2条铁路。昨日,记者从省政府召开的相关会议上获悉,浙江省将实施铁路“八八计划”,在2014年、2015年确保开工8个铁路项目,在2016年、2017年再开工8个项目。其中,涉及宁波的有穿山铁路支线和甬金铁路。

  穿山铁路支线计划明年10月开建

  根据“八八计划”,穿山铁路支线是在2014年、2015年确保要开工的8个项目之一。

  记者昨天了解到,目前穿山铁路支线项目的工程可行性方案正在按照评审会意见进行调整,具体走向和方案有待进一步明确。该支线长度约30公里,投资约26亿元。计划年内完成工可批复,争取明年10月开工建设。

  当前,依托北仑支线,海铁联运已经成为宁波港的一大亮点。今年1月到5月,宁波港海铁联运已经突破5万标准箱。按照计划,今年宁波港海铁联运达到15万标准箱,北仑支线已经不能满足宁波港的发展要求。市铁路建设指挥部方面说,经过大量的前期沟通争取,铁路总公司已经同意资本金出资35%,并明确将新建穿山支线和北仑支线电气化改造作为一个项目实施。

  甬金铁路也在开工计划内

  建设甬金铁路,打通西进铁路通道,是宁波多年的梦想。

  业内人士说,甬金铁路是规划建设海上丝绸之路经济带的重要支撑,是宁波-舟山港沟通中西部的重要铁路运输通道,是贯彻落实“浙江海洋经济发展示范区”、“义乌市国际贸易综合改革试点”两大国家战略,建设“海上丝绸之路”、实现高效率海铁联运的重要支撑,建设甬金铁路是开辟宁波、舟山群岛新区通往中西部内陆腹地第二运输通道的需要。

  按照规划,甬金铁路起自金华西站,沿浙赣线至义乌,在义乌车站杭州端出岔,经东阳、长乐、嵊州、新昌,在奉化接上沿海铁路,沿着沿海铁路至宁波东站。

  可这条铁路,在规划之后,迟迟没有开工。此次,虽然位列“八八计划”的第二阶段即在2016年、2017年开工建设,但总算是一个利好。

  据介绍,省政府对甬金铁路建设提出了明确要求,我市主要是深化项目功能定位、主要技术标准、线路方案、资金筹措等前期工作研究。  来源:宁波晚报 记者 吴明京 实习生 楼伊文

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