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地下城未来将实现购物停车等多功能一体

A-A+2014年7月8日07:44现代金报评论

  (通讯员 叶建明 记者 樊莹)昨天,宁波市中心城地下空间开发利用规划公示出炉。到2020年,宁波将以城市轨道交通网络为骨架,以三江口、东部新城、鄞州新城为地下空间开发利用的核心区域,实现市域范围地下空间开发人均5.5平方米,总量6000万平方米。

  8月3日前,市民如有建议,可联系宁波市规划局。通讯地址:宁波市江东区江澄北路575号宁波市规划局(315042);联系电话:0574—89187288;E-mail:nbghj@ningbo.gov.cn。

  市区地下空间

  开发规模人均达7.5平方米

  随着宁波轨道交通1号线一期工程投入运营,地下空间的开发利用成了热门话题。

  此次规划,重心放在市六区,包括三江片、镇海片和北仑片。地下空间开发利用将以城市轨道交通网络为骨架,三江口核心区、东部新城核心区、鄞州新城核心区为核心区域。按照方案,到2020年,市域范围地下空间开发人均实现5.5平方米,总量6000万平方米的总体规模,其中市区地下空间开发规模人均达7.5平方米,开发总量4000万平方米。

  值得注意的是,地下空间不是无下限的开发。水源一级保护区及相关控制区、重要山体、各级文保单位和文保点等核心保护区为禁建区。也就是说,除了进行必要的大型基础设施建设或敷设市政管线外,这些区域的地下空间开发原则上禁止。

  未来的地下城

  购物、停车等多功能一体

  地下城具体怎么建?很多市民关心。规划提到,全市的地下空间将分为综合功能区、混合功能区和一般功能区三类功能区。

  综合功能区主要分布在市级商业中心、市级公建功能区及主要的交通枢纽地区。采用的模式为:地下商业+地下停车+交通集散空间+其他+公共通道网络。这当中,强调与地铁、交通枢纽以及与其他用地的地下空间的紧密联系,多功能一体。例如,东部新城轨道1号线与5号线换乘站——海晏北路站附近,将建设核心区地下商业设施,所有的商业空间实现便捷的步行连通。

  未来,从三江口核心区到火车南站、段塘客运中心甚至是栎社机场,市民甚至不需要在地面行走,直接地下换乘到达目的地。此外,混合功能区和一般功能区,分布点主要是区级商业中心和城市外围地区等,这里以简单的地下停车、地下商业为主,不进行大规模的商业开发。

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