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甬已建成公交专用道40公里 今年将增40公里以上

A-A+2014年8月8日07:31中国宁波网 评论

  记者从市治堵办获悉,“三横三纵”公交专用道中最南的“一横”,即联丰路—柳汀街(机场路至解放南路)昨天开建。据了解,目前我市已建成环城西路、江南路—福明路、大闸路—惊驾路等公交专用道共40公里;在此基础上,今年还将新增包括联丰路—柳汀街、环城南路、鄞州大道、鄞县大道等在内的公交专用道40公里以上。

  全程平均提速15%以上

  市治堵办方面称,截至目前,我市已经建成公交专用道40公里,途经公交线路平均全程提速15%以上。而在环城西路、大闸路、福明路三条4公里以上的公交专用道,线路提升幅度在20%以上。

  由于有了路权保障,早晚高峰时段,公交车准点率大幅提升,选择公交出行的市民也更多了。来自市公交总公司的数据显示,市区常规公交日均客流从去年12月份的139万人次增加到目前的142万人次,增幅为2.1%。

  连线成网,公交将走得更顺畅。市治堵办方面称,在已经建成的40公里公交专用道基础上,今年我市还将完成40公里以上公交专用道建设。其中,包括联丰路—柳汀街(机场路至解放南路段)、环城南路、北外环、鄞县大道(机场路至宁横路段)、鄞州大道(机场路至宁横南路段)、百丈东路(世纪大道至福庆路段)等。

  此外,年内还将启动通途路(机场路至福明路段)、机场路(新星路-新典路段)等公交专用道建设,以及开展大庆南路—解放南路等一批公交专用道前期方案研究。

  根据我市创建公交都市化的目标,至2016年,我市将建成“八横八纵”公交专用道骨架网络。

  公交专用道布设有讲究

  前述公交专用道一部分集中在城西片区,还有一些在外围道路,这样的布设有什么讲究呢?市治堵办相关负责人解释称,目的是提高公交运行效率、密切城市各组团之间的联系。

  近年来,东部新城快速发展,西片区则建设有大量居住小区,东西向交通需求迅速增长。目前,东西向的主干道,如联丰路—柳汀街—百丈路、通途路、中山路等交通饱和度相当高,潮汐现象很明显。

  在沿线有大量居住小区、商业区布设的道路上开辟公交专用道,缓解交通拥堵是非常有必要的。这些分布在西片区和东部新城的公交专用道,方便与轨道交通接驳,形成公交网络,提高公交运行效率。

  至于新星路、鄞州大道等道路的车流量眼下还不算密集,但规划合理的公交专用道,可以密切鄞州南部商务区与三江口区域之间的联系。

  据了解,除了建设公交专用道,我市公交部门还根据客流量和道路状况等,考虑开通、调整公交线路,让市民出行更方便。

  同时,我市即将在有条件的公交站台启用电子公交站牌,借助无线公交平台,实时发布途经线路公交车的到站预告信息。这样一来,候车市民可以准确把握自己等候车辆的到站时间。

  记者 张璟璟 通讯员 毛敏尔 吴燕云 王蓉

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