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有轨电车将享有信号指挥下的优先路权

A-A+2014年9月10日06:55现代金报评论

  今后,有轨电车的轨道将铺设在道路中央,也就是说,以前的双向4车道今后可能会变成双向6车道。记者打听到,有轨电车车道是混合路权,建成后除了行驶有轨电车以外,公共用车如消防、医疗等车辆在应急状态下同样可以使用。

  施工期间,鄞州中心城区几条主干道的机动车和非机动车道将保持车道数不变,但宽度会调整变窄,可能会对交通产生影响,届时施工单位将会同交警部门做好交通疏解。

  如果路口不优先,有轨电车的优势可能会大打折扣。在上海,就出现过有轨电车开出每小时十公里乃至更低的速度。归根结底,就是因为有轨电车没有享受路口优先。那么,宁波如何避免这样的尴尬?相关负责人直言,为保障有轨电车的准点率和运行速度,正式运营以后,有轨电车将享有信号指挥下的优先路权。届时,广大市民和社会车辆需遵守交通信号的指挥,避免因抢道、抢灯等行为造成交通事故,引起交通堵塞。

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