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支付宝打车上线首日 电召后完成付款的乘客仅3成

A-A+2014年9月16日07:56中国宁波网-东南商报 评论

  昨天是我市全面推广出租车支付宝付车费的首日,推广期间还可享受2元、5元不等的车费优惠。然而,记者昨天现场采访却注意到,虽说大伙都觉得未来利用电召和电子钱包付款会是一个确定的方向,但短期内,却存在着磨合等诸多问题,对此乘客和司机也提出了一些建议。

  来自市客管局的数据显示,截至昨天下午4点,电召中心共接受订单1217笔,调度成功量为732笔,其中230笔使用支付宝交易完成,电召后用支付宝完成付款率占比31.42%。在路边“扬招”并完成支付宝交易的有4865笔,也是昨天支付宝付款最主要的人群。

  市客管局相关人士表示,总体来说,支付宝付车费是一个新生事物,需要乘客和司机用更长的时间来磨合,相信数据会有一个稳步提高的过程。

  对于司机来说,每天最多能获得35元的补贴也是一笔额外的收入,但一些司机也冷静地说,补贴总有结束的一天,长期来看管理部门还要有更多的办法。而结合昨天的使用情况,一些司机和乘客还是感到电召和支付宝付费有些“叫好不叫座”。

  一名不愿意透露姓名的司机说,以前他也使用过打车软件,不仅直接有奖励,而且还给他免费修手机,但打车软件补贴一结束,许多司机就关了软件不用了,有一阵风的感觉。因此,他觉得除了补贴,管理部门还应该想更多的制度性和长期的办法:比如,是否可以在客流比较大的天一商圈、鄞州万达等周边区域,结合停车场,设立一批电召出租车停靠点,鼓励司机在这里泊车,等候周边客人,甚至还能得到一些如充电、茶水等服务,通过类似举措,让司机切实感受到电召带来的变化。

  市民小闻此前也经常使用滴滴和快的等打车软件,他觉得电召非常好用,而且也肯定是未来发展的趋势,但在推广上,与其打车后给补贴,倒不如推出类似于“红包”一样的体验券给市民,当乘客使用电召后就能抵扣车费,这样没准会有更多人抱着试一试的心理去体验电召打车,从而发现它的便捷。

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