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宁波计划组建电召服务车队 业务量将与考核挂钩

A-A+2014年10月15日07:34现代金报评论

  王小姐在高新区上班,因为坐公交车需要转车,平日里经常打的。

  “在报纸上看到扫码支付有现金优惠,我立马回家下载了一个支付宝钱包。”她说,基本上一个月,打车在16次左右。

  早高峰,她选择的是预约电召。“提前打电话预定,一大早出门就能坐上出租车很方便。”下班时,她一般会选择扬招。“晚高峰,有时候电召成功率不太高,有时候就在单位门口扬招,有时候几个同事一起挤一挤凑合。”

  打车16次,基本上都是扫码支付,有两次碰了“钉子”。一问,原来是出租车司机尚未安装支付宝钱包。“有的出租车司机觉得这个太新潮,不会用。”

  目前,宁波市区有4427辆出租车。如果按一辆出租车,配两名驾驶员计算的话,市区大约有8854名的哥。但实际上,算上代班司机的话,宁波市区的出租车从业人员有近12000名。目前,有2364名驾驶员安装支付宝钱包后,从未承接过电召业务。

  采访中,记者发现,一些司机嫌电召麻烦,怕被放空或投诉,对电召“敬而远之”。

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