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宁波计划6年内投入2.8亿元安装超限电子眼

A-A+2014年10月16日07:53现代金报评论

  昨天,宁波举行违法超限运输货源地企业约谈会,一边是宁波治理公路车辆超限超载工作领导小组成员单位代表,一边是今年截至7月份违法超限运输车数量居全市前5位的货源地企业负责人。现场讨论最多的就是如何治理超限超载车辆。记者从会上获悉,今年宁波将启动综合治超,重点从源头上加强监管,加大科技治超力度。

  6年投入2.83亿科技治超

  目前,宁波公路里程达10892公里,但全市仅有路政执法人员658名,靠“人海战术”、“单兵作战”、“守株待兔”的传统治超模式已经成为过去,现在基本采用联合执法的模式。去年开始,宁波启动科技治超和非现场执法。今年1~9月,全市累计检查155081辆涉嫌超限运输车辆,查处违法超限车辆6871辆,与2013年同比增长41.1%。

  杭州湾跨海大桥治超检测站启用后,收效明显,大桥的平均超限率从百分之七减少到万分之一。“逢车必查,一抓就准,科技治超让超限车辆无处遁形。”宁波市公路治超办副主任周静哉透露,目前,全市有8套治超电子监控系统,下半年将增加到30余套,覆盖余姚、象山和宁海等地。2014年至2020年,宁波将投入2.83亿元用于科技治超,主要在主干线、国省道等安装超限电子抓拍系统。

  企业现场签订责任状

  对治超来说,路面执法只是一个手段,关键是要切断源头。现场,企业负责人和所在县市区治超办负责人签订责任状,承诺切实把好源头关。

  现在,一些源头企业大部分把货物运输“外包”给运输企业,为了确保利益的最大化,运输企业尽可能地多装货,甚至不惜将车辆改装扩容。源头企业则睁一只眼闭一只眼,超限超载成了行业内公认的秘密。

  另外,记者还在会上了解到,本月底,公路路政部门的超限超载数据系统和公安交警的车辆管理系统将实现数据联网共享,超限超载车被查数据将发送给公安交警,计划纳入企业道路交通安全诚信考核。

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