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到下月初油价没涨 甬城出租车燃油附加费降到1元(2)

A-A+2014年10月21日08:09钱江晚报评论

  物价部门:已进入下调程序

  到下月初油价不涨将降1元

  出租车燃油附加费是怎么调整的?目前的油价是否已经符合调整的条件?

  昨天,钱江晚报记者也联系了宁波市发改委价格管理处相关负责人。

  他介绍说,根据宁波市物价局、市交通运输委制定的客运出租汽车油运价格联动机制有关规定,当93号汽油降到7.1元以下,并持续15天以上,就将下调燃油附加费至一元。

  这一机制的详细规定是这样的:

  当93号汽油最高零售价格达到或超过每升6.02元并持续15天以上,可加收燃油附加费每车次1元;达到或超过每升7.10元并持续15天以上,可加收燃油附加费每车次2元;达到或超过每升8.18元并持续15天以上,可加收燃油附加费每车次3元。

  加收燃油附加费后,当93号汽油最高零售价格回落至上述价格标准以下并持续15天以上时,相应降低燃油附加费标准,直至取消燃油附加费。

  “目前,我们已经进入燃油附加费下调程序,正在和交通部门研究相关事宜。”这位负责人表示,目前,油价已经达到调整线,只要15天时间内保持低于7.1元的水平,将发布燃油附加费下调公告。

  也就是说,如果油价没有上涨,下个月2日开始,市民打车时就有望少花一块钱。

  记者了解到,从2012年2月15日这一新版油运价格联动机制实施以来,宁波的出租车燃油附加费曾有过一次下调。2012年7月26日零时起,市区客运出租车燃油附加费标准由每车次2元下调为每车次1元。不过,一个月后,随着油价回升,燃油附加费也重新调整至2元。

  对于网友反映的,汽油、天燃气混合动力的出租车推广以后,燃油附加费收取是否合理的问题。宁波市发改委相关负责人也表示,油运价格联动机制实施过程中出现的与出租车“油改气”的矛盾,以及燃油附加费基准价过低等问题,他们正在会同交通部门进行研究,将适时出台调整方案。

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