记者昨天获悉,根据市发改委的复函,中兴大桥及接线(江南路-青云路)工程可行性研究报告日前获批,这也意味着,中兴大桥有望在年内启动,并计划4年内建设完成。

  建设标准双向6车道

  中兴大桥主桥、引桥及接线的道路等级为城市主干路,主桥、引桥标准段双向6车道,匝道分流后双向4车道,设计行车速度均为60公里/小时。大桥及接线(江南路-青云路)工程南起江东区中兴路与江南路交叉口,北至江北区青云路(规划),全长约2.62公里。大桥主桥采用一跨过江方案,主桥宽度29米,桥梁全长约1.7公里,设上下匝道2对,人非系统随桥过江。引桥范围设置地面辅道;匝道涉及的大庆北路地面道路,长约0.8公里。

  值得注意的是,慢行系统采用双层布置,也就是说,人行道、非机动车道均布置在机动车道的下层,南、北两岸经江东北路、规划支路平交口后上桥,到了主桥段后转到外侧,走环形匝道。

  东外环快速道全长13.6公里

  与此同时,东外环快速化改造工程也获得市发改委批复。也就是说,东外环也将改造成“高架主线+地面辅道”形式的快速路。

  同时获批的东外环快速化改造工程位于鄞州区、高新区、北仑区和镇海区,南起环城南路东段立交,北至北外环东段立交,全长约13.6公里。其中,环城南路至通途路段长约2.3公里,采用“高架主线+地面辅道”的建设形式,新建平行匝道2对;其余路段长约11.3公里(含立交及桥梁),采用调整出入口、病害整治及增加交管设施等综合整治措施。

  高架主线南接环城南路立交北引桥,向北跨越规划宁东路后落地与通途路互通立交衔接(立交不改造),新建改建桥梁2.2公里;地面辅道南接环城南路东段辅道,北至通途路互通立交,新建改建道路2.3公里。记者 林伟 实习生 陈超