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梅山抢占浙江海洋经济转型升级制高点(图)

A-A+2013年10月24日06:46中国宁波网-东南商报评论

规划中的梅山岛规划中的梅山岛

  眼下,梅山水道清淤工程已进场开工,预计今年12月底前围堤出水面,2017年完工后,届时,梅山水道拦坝工程也将完工,水道将呈现清澈海水……借世界X-CAT摩托艇锦标赛即将举办之机,梅山湾两岸有“蓝色海上客厅”美誉的生态蓝海正逐步成形。

  本月24日~25日,全省首个整车进出口口岸将正式通过验收;进口汽车展示,直升机、游艇培训基地12月份即将建成……从产业链到价值链的强势整合和提升,使得梅山这个“打造产城融合的产业集聚区”正在驶向商业、产业“蓝海”。

  “价值链整合最具核心竞争力”

  “浙江省海关特殊监管区域或开放区域还没做的一些产业,或者起步但还没延伸或还没充分延展的一些产业,我们率先尝试运作。比如整车进口,整车进口是国际贸易很重要的一项内容。”宁波梅山保税港区经济发展局局长黄荣程侃侃而谈,“宁波港是国际大港,但宁波码头口岸发展要避免陷入‘大而不强’的发展境地。不能只单纯发展物流搬运,更重要的是发展航运贸易行业,否则整个港口的价值提升不了,我们目前尝试在新的贸易产品和领域做一些拓展。眼下梅山港区物流贸易附加值高,宁波港是从物流港向贸易港转型的先行地区”。

  即将验收的梅山整车进出口口岸在目前尚属全省唯一,其意义重大。据统计,浙江汽车消费占到全国汽车总消费的1/10。但长期以来浙江汽车工业一直停留在制造业上做文章,借此契机,今后有望以整车为龙头,带动对汽车零部件、下游配套厂商的整合,并寻求在产业价值链上进行延伸,除了制造业,也可以向贸易、研发、营运等方面做一些拓展。

  据了解,进口整车综合服务中心计划12月底开业。目前进口整车综合服务中心大楼已经建成,开业初期将展示15~20台进口豪车。此外,还专门辟出400亩地招商引资,国内汽车配件大鳄中兴、中通有意来此落户,未来梅山还将谋划建设国际汽车城。

  蓝海战略从进口贸易破题

  不仅产业要集聚,更要业态的创新,在价值链的整合以及生态产业上做文章,而不只是简单做产业链上下游的整合,这是梅山产业集聚区“蓝海”战略的核心思路。

  “我们所说的产城融合,是指产业要融合在城市里面,以往城市工业园区产业靠工业厂房为支撑,我们则尽量引进需要楼房的产业。”诚如黄荣程所言,梅山重点引进产业带动强、投入产出高的实体经济项目落地。

  在进口贸易发展战略上,梅山将更多的目光放在生产资料进口贸易上,除整车外,还大力发展进口天然橡胶、有色金属、冷链配送等。进口冷链配送包括进口高端食品、牛羊肉、化妆品等。目前资生堂亚太地区总部项目签约落户梅山。以往资生堂从美国发往世界各地口岸,以后可能就集中在梅山向亚太地区配送统一发货,资生堂亚洲物流中心项目已初步明确租用5000平方米仓库开展仓储分拨业务。上海锦江冷链项目已签订投资意向书,拟租用冷冻仓库运作。

  发展进口天然橡胶贸易方面,则计划跟中策集团合作成立全国总的橡胶进口基地。中策集团之所以有意进驻梅山,在于其看中了该区域装卸、保税政策优势以及发展潜力。

  此外,在梅山湾湾头还将成立三创基地(创业创新创意),目前项目方案已经基本确定,明年将开工建设,这将是一个综合体项目,占地1000亩,首期开发200亩,规划有类金融产业街区,贸易总部街区以及创意创新研发街区,还配套人才公寓建设,除了发展楼宇经济,也推行低密度LOFT或SOHO形式办公。(记者 黄银凤 通讯员 顾霄扬)

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