新浪首页|新浪浙江|新浪宁波|资讯|美食|旅游|时尚|汽车|健康|同城|惠购|世界杯

|注册

新浪宁波

新浪宁波> 资讯>区域经济>正文

宁波港一季度货物吞吐量同比增12.5%

A-A+2014年4月30日07:49中国宁波网评论

  日前,一列由新疆开来的海铁联运专列,平稳驶入宁波港码头,数十个集装箱的番茄酱、铝锭等,在这里“下车登船”,运往广州等沿海城市。同时,从国内外运到这里的新疆企业急需的氧化铝等,也正在紧锣密鼓地装箱,准备搭乘专列返回新疆。

  这条新疆至宁波的海铁联运线路,是宁波港集团今年在大西北新辟的物流通道。截至目前,宁波港集团已先后开通了10多条海铁联运线路。它们如同一根根“毛细血管”,从港口延伸至中西部内陆地区。

  宁波港集团总裁徐华江说,过去从宁波港进出的集装箱,大多来自浙江省内。尽管随着当地外贸经济发展,港口吞吐量逐年增长,可腹地偏小、箱源不足的风险仍旧存在。为能让港口吃得更饱,宁波港集团近几年一直努力打破地域局限,想方设法拓展腹地空间。尤其在今年,宁波港集团加大了从传统装卸向现代物流转身的步伐,大力培育内支线、“无水港”、海铁联运等物流主体,港口运输生产由此实现了开门红:今年一季度,宁波港集团共完成集装箱吞吐量484.3万标准箱,同比增长8.4%;完成货物吞吐量1.3亿吨,同比增长12.5%。

  变等货上门为上门揽货,一张以宁波为中心的内支线网络正在加紧编织。眼下,宁波已与温州、台州、福州等国内港口合作,这些港口的集装箱将通过“水水转运”方式,来宁波换乘国际班线,前往世界各地。为提高转运效率,今年初,宁波港集团的自有船队还投入20多艘船舶进行内支线运营。今年一季度,宁波港集团集装箱“水水转运”箱量同比增长15.4%。

  在不临江海的内陆,宁波港集团依托“无水港”建设,加快了腹地延伸的步伐。据介绍,该集团已先后投资7300多万元,在上饶、鹰潭、襄阳等地建成了12个“无水港”。当地货品在“无水港”内,可“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等一系列通关手续。今年一季度,“无水港”集装箱业务量完成10万标准箱,同比增长31%。

  同时,宁波港集团还利用自身的软硬件优势,紧紧抓住远洋干线“主动脉”,加快提高国际集装箱中转比例。截至3月底,宁波港集团的远洋干线已达115条,一季度国际集装箱中转量增幅显著,港口国际化程度明显提高。记者 李建新 周松华 通讯员 张洁

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪宁波|资讯|城市|汽车|美食|时尚|同城|旅游|健康|读图|站点导航|优惠商家

新浪简介 | About Sina | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部