下昨天晚上9点半,江南路上的中国石油福洋加油站,车主前来加油昨天晚上9点半,江南路上的中国石油福洋加油站,车主前来加油

  昨日零时,本月成品油零售价格迎来“二连跌”,国内汽、柴油价格每吨分别下调250元和240元。据统计,这是国家发改委今年以来第六次下调油价,也是年内降价幅度最大的一次。

  记者走访市场了解到,对于油价下调,车主们并没有出现蜂拥去排队加油的现象。因为,汽油“价格战”从4月开始后逐渐蔓延,中石化、中石油以及民营加油站均参与其中,如今,宁波众多加油站的日常促销力度更具吸引力,每升0.3元-0.4元的优惠随处可见。

  加满一箱92号汽油省10元

  油价又降了,车主们又可以省钱了。

  具体来看,本次调价后,92号汽油调整为7945元/吨,5.98元/升,每升下调0.2元;95号汽油调整为8394元/吨,6.36元/升,每升下调0.21元;98号汽油调整为8994元/吨,6.97元/升,每升下调0.23元;0号车用柴油调整为6520元/吨,5.58元/升,每升下调0.21元。

  以50L油箱为例,加满一箱92号汽油将便宜10元。

  宁波市东海长城石化有限公司办公室主任叶飞表示,截至本次调价后,今年市场共经历了12次调价窗口期,其中6次下调,4次上调,2次搁浅,涨跌互抵后,汽油累计下调638元/吨,柴油累计下调580元/吨;年内92号汽油累计下跌0.49元/升,95号汽油累计下跌0.52元/升,0号车用柴油累计下跌0.5元/升。下次调价窗口将于7月7日24时日开启,国内成品油零售限价或遭遇“三连跌”。

  平时加油站优惠也挺多

  昨天记者走访环城北路、新马路等加油站发现,油价下调后,加油站与平时情况并没有多大区别。

  “现在我们对降价并没那么在乎了,因为平时加油站也有一些优惠。我看最近一些国有加油站也在打优惠牌,比如夜间优惠活动,21:00到次日7:00有的加油站加油,92号、95号、98号汽油均比最高零售限价便宜0.25元。另外,周末也有加油站在打优惠牌。”在环城北路一国有加油站,车主李先生说,降价当然好,但是他昨天来加油是因为油真的没了,而不是冲着降价来的。

  加油站降价加促销还是赚

  近期,时常出现国有和民营加油站互打“价格战”的消息,那么,加油站的利润到底有多少?关于加油站可能亏本的消息是否属实?

  一资深车主认为,这是市场经济条件下的促销行为,肯定不会亏本。“我认为,除了油品的过剩,多个地区之所以出现幅度较大的成品油降价潮,与油品批发价与零售价间价差较大。如果敢打价格战,基本上是对利润掌握有底气的。”

  叶飞表示,目前估算,一升油接近1.8元左右的利润,便宜个几毛钱,并不会导致亏本。此外,由于低油价使得产业链利润加速从上游向下游转移,产业资本抛弃上游涌向下游的趋势也愈加明显,加油站和油库正受到越来越多的资本宠爱。

  他认为,宁波是个比较理性的市场,油价下调是综合各种因素的结果,是市场竞争的自然规律,最终油价还是会趋于稳定。

  深一度

  为何国际油价大跌国内油价下跌幅度不大?

  有市民发现,国际油价频频大跌,但是国内油价幅度却没那么大,这是为什么呢?

  叶飞介绍,本轮计价周期内,原油价格依然处于下滑态势。诸多利空因素使得本次调整幅度超过每吨240元,因此昨日成品油零售价格迎来年内第六次下调。

  不过,对于国际油价与国内油价之间的关系,叶飞认为,它们之间是有联动关系,但并不是完全同比例下调。

  “国际油价影响的是国内的裸油价,并不影响税费、运输费、加工损耗费等,所以往往是看起来国际油价降了很多但是国内降的幅度略少。国家发改委有规定成品油定价机制,这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动,此举有助于理顺国内成品油价格,并逐步跟国际油价接轨。去年开始,成品油定价机制设置调控上下限,调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。也就是说,如果国际油价超过上限或者下限,就不调价。”

  记者了解到,在成品油定价机制下,成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格、最高批发价格或最高供应价格的前提下,自主确定或由供销双方协商确定具体价格。对于一些加油站进行的降价促销,国家对成品油实行的是最高限价,企业可以在最高限价之下自行定价,国家是支持合法的市场竞争。(记者叶佳文/摄)