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女子使用打车软件招来一辆黑车 讨价还价仍被宰(3)

A-A+2014年2月21日07:52中国宁波网评论

  “嘀嘀打车”宁波站的魏先生也介绍说,公司对出租车司机安装客户端审核还是很严的,“我们在登记后会对司机的身份进行分类,比如车主、代班等。对代班人员的管理会比较严格。部分司机在网上注册,我们也会在他注册后要求他来现场通过审核。”至于自行下载司机客户端,“你没有从业资格证号码,通不过系统的验证,就无法抢单。”

  对于程小姐的遭遇,市城市客运管理局的相关负责人表示,打车软件的信息审核并不经过政府官方的系统,确有可能会出现黑车混入的情况。因此,希望市民们能理性对待第三方软件打车,多个心眼,不要乘坐不正规的运营车辆,在上车前也请认真核实司机身份和信息。

  在登记的出租车信息中,确有车牌号为“浙BT40××”的出租车,可驾驶这辆车的司机一个姓王,一个姓施,没有一个姓陈的。“很有可能是这辆出租车的信息被人盗用了,也有可能是司机下班后使用别的身份进行运营,不过,这个已经很难查证了。如果确有市民遇上黑车,可以打96520热线进行举报。”市城市客运管理局工作人员说。

  编 后

  打车软件进行了第三轮“烧钱”大战,一片叫好声中北京却悄然开始了限制和规范。

  据新华社报道,北京市交通委运输局昨天发布规定称,每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。其理由是车内安装多个手机叫车终端,可能导致驾驶员因抢单而产生不安全因素的情况。

  事实上这个问题早就有人提出过,根据法律规定,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的,一次记2分。而为了抢单,有些司机甚至会配备4个手机,这难免造成交通违法行为。

  另外还有人提出,高峰期通过打车软件加价叫车,也会造成不符合现有法律规定,造成驾驶员对不加钱或加钱少的乘客拒载。

  技术人员也提醒乘客要谨防个人信息泄露,“快的”涉及4项手机信息,包括获取联系人、通话记录、手机位置和手机识别码,而“嘀嘀”涉及的手机信息比“快的”还要多两项,即发送短信和获取短信内容。

  如今宁波还出现了打车软件叫来辆“黑车”的新情况。

  打车软件是个新事物,任何新事物都会带来新问题,在享用其带来的便利的同时,也应看到其中存在的问题和薄弱环节。是开始重视对打车软件监管的时候了,其中对出租车司机终端的监管或许是一个合适的切入口。

  记者 王思勤 胡菲

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