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三成工程车事故与视觉盲区有关

A-A+2014年3月11日07:28中国宁波网-东南商报评论

  据交警部门介绍,工程车出的事故当中有30%是与视觉盲区有关。

  对工程车司机的建议:1.提前观察,做到“盲区不盲”;2.尽量打开车窗。工程车自身的噪音比较大,如果关闭车窗的话,行人的呼救声或骑车人的紧急刹车声,司机在驾驶室内往往听不见。

  对行人和骑车人的建议:1.至少要和工程车保持2米以上的距离;2.遇到工程车右转的时候,当工程车前轮过去后,还要注意观察工程车右后轮的行驶情况,避免因内轮差而被右后轮撞到。

  另外,车辆在拐弯时,前轮和后轮的行驶路径不同,会产生一个“内轮差”。即两个半径轨迹形成一个扇形区域,一般小型车会产生接近1米的内轮差,大型车会产生2米多的内轮差。人只要在这个区域,即使离车轮还有一段距离,后轮还是有可能把人卷进去。司机和行人要分外小心。

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