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宁波部分公交车配备逃生窗 比安全锤砸窗更安全

A-A+2014年7月22日07:51中国宁波网 评论

往下拉红色扳手,逃生窗就会向外弹开。林诗舟摄往下拉红色扳手,逃生窗就会向外弹开。林诗舟摄

  昨日下午当市民王先生乘坐公交拉开车窗时,公交车内响起了“滴滴滴”刺耳的警报声,司机赶紧停车制止。原来王先生开启的不是普通的车窗,而是逃生窗。记者也从市公交总公司了解到,目前市公交下属的352路、823路、810路等70辆新型公交车都配备有逃生窗。而鄞州公交近两年来新配置的公交车辆也是此类车型。相比安全锤砸窗逃生的方式,开启式逃生窗结构简单,逃生面积也更大。

  那么这种开启式逃生窗布置在哪里?遇到危急时刻,市民又该如何使用呢?市公交总公司永昌公司机务科科长史峰向记者介绍说,开启式逃生窗位于车厢中部,左、右各有一扇。逃生窗从外表上看与一般窗户没有什么区别,但是可以在窗户下方看到一个醒目的红色扳手,扳手外还附有一个透明的保护套。逃生窗红色扳手的上部有磁铁与窗户相吸,而窗户下方和车框上各有三个凹槽相互吻合。当发生紧急情况时,乘客只需要拿掉保护套,往下拉红色扳手,凹槽即分离,逃生窗就会向外弹开。

  但是工作人员也强调,如非紧急情况,乘客千万不能随意开启逃生窗,一方面这是危急时刻的救人窗,更重要的是如果随意开启,极有可能发生意外。因为哪怕市民只是轻轻拉动红色扳手,哪怕只是车辆转弯、颠簸、刮风等情况,都有可能导致窗户瞬间被弹开。

  前几天当公交823路停靠在公交书香景苑站附近,就有一位乘客用力将红色扳手整个拉下,导致整个逃生窗突然向外摊开。幸好该站台没有候车乘客,也没有电瓶车等车辆驶过,否则后果将不堪设想。公交司机钟晔君也被吓得心有余悸,但是这样的惊险,钟晔君一个月不到的时间内,就接连碰到了三次。

  永昌公交安保科内保工作人员张叶挺告诉记者,如果遇到车门打不开的情况,除了逃生窗和救生锤敲击四角砸开窗户之外,其实市民还有两种选择。目前部分公交车都加装了应急开关,位置一般位于前后车门上方位置,样子像电扇挡位开关。通过按压和扭转此开关,可在车门电路短路时,切断气路释放电压,手动开门。车体外部上车门附近也有,也可求助路人从外部按下。此外如果车辆侧翻,无法从车门逃生,市民也可选择从天窗逃生。平日里作为透气的天窗,其实也可以通过旋转按钮,把天窗整个往外推。

  (宁波晚报 记者 林诗舟 通讯员 钱霞)

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