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公共自行车服务员为水困扰(图)

A-A+2014年8月21日07:12宁波日报 评论

公共自行车服务员将水倒回小桶,到下一站继续使用。 (包凌雁 摄)公共自行车服务员将水倒回小桶,到下一站继续使用。 (包凌雁 摄)

  一小桶水,从自行车修理工老杨手中倒出来又装回去。一个上午,水从清澈变得浑浊,老杨仍然舍不得倒掉。如今,300多名公共自行车服务员像老杨一样忍受着取水难、如厕难以及喝水难的困扰。

  公共自行车自去年开通试运营以来,全市已布625个网点、投放15000辆自行车。年初以来,全市累计租还总量达1468万车次,日均10万车次。公共自行车的出现催生了一个全新的职业:公共自行车服务员。现在,全市有300多名穿着绿色马甲的服务员穿梭在各个网点,负责现场服务、维修、保洁、咨询等一揽子工作。随着网点的增多,人员也将逐步增加。

  笔者在丽园尚都写字楼前遇上了公共自行车维修工老杨,他负责环城西路片区15个公共自行车网点的车辆维修。每天的工作时间从清晨6时至晚上6时,除去中午休息的3小时,每天有9小时在路上。老杨熟练地将车下架、查看轮胎、充气,最后检查刹车,一个网点20多辆自行车,他花了半个小时才检查完毕。“上午要巡查15个网点,不抓紧时间工作来不及。”

  一个小工具箱、一个小水盆、一桶水,是每个修理工的标准配置,这是“老杨们”经过半年多实践总结出来的。“刚开始没经验,补轮胎需要用水,就问周边的商家去要,但是每次都要解释很久,既浪费时间又耽误工作。索性大家自己带着水,用完了再倒回去,下个网点接着用。”老杨说,别看这么一点水,每天要补上10多条车胎。

  “那您洗手怎么办?”笔者发现老杨黑乎乎的双手沾满了油污。“只能将就着用毛巾擦擦,找地方洗手太麻烦。”老杨无奈地说。

  说到洗手,一旁的驻站服务员周师傅也有话想说。“我主要负责网点设施保洁,周围没有水源,我只好从家里带了10多块抹布,一个地方用一块。”

  “公共自行车网点多半没有雨棚,碰到恶劣天气无处可躲。”公共自行车营运公司负责人也替这些户外工作人员担忧,“他们不仅需要自带清水和白开水,还要带上雨衣雨裤,应对突变的天气。大家穿着雨衣雨裤工作,一个早高峰下来,就会闷出一身汗。”

  “能让我们取水洗手,有一个临时遮风避雨的地方,冬天能有一杯热水,这样就心满意足了。”老杨说。

  “我们热切希望沿街店铺和企事业单位能够向公共自行车服务员伸出爱心之手,给他们提供一处清凉的歇脚点,让我们的公共交通事业更好地发展下去。”公共自行车营运公司负责人说。

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