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低碳出游 从骑行开始(组图)

A-A+2013年4月7日07:40金羊网评论

  深圳骑行成风,每逢周末在落马洲总能看到大批大批的香港单车族组团过关,原来深圳近年大规模兴建自行车道,总长度竟长达2千公里,贯通全市。无论你是骑行初级选手还是专业运动员,都可以上深圳单车友最爱的网站“绿道骑行者”发掘适合自己的路线。宽敞的自行车道、高低变化的地形,让单车族大呼过瘾。

  广州、东莞等邻近城市,单车道又窄又短,想过马路都要兜一大段路,深圳则明显有规划得多,路面宽阔,铺设的材料是德国制透水混凝土,而单车族都习惯与行人、汽车互相礼让。虽然不敢说在深圳骑行硬件设施最好,但气氛一定是最好的。

  南山区这条环线,全程不用上马路,其中由沙河街开始到华侨城一段共16公里的单车道是近年才落成,路段大多都是平路。南山区是深圳市最新发展的专区,集文化创意、商业中心、高尚住宅于一身,40公里的路程中景观变化极大,有创意园工厦、仿欧洲小镇、郊野公园、红树森林、海滨长廊。建议从白石洲地铁站出发,此行是环回线,起点与终点都是白石洲。顺时针出发,日落时分正可到达南岸的滨海长廊看日落。刚好白石洲地铁站还有“深圳铁骑自行车行”分店租车,这家是捷安特的代理,出租的车都是价值2000元的捷安特山地车。

  婺源 古村田园赏景

婺源婺源

  游婺源有三条线,北线、东线、西线。这些线上散落着古村落、田园风光,景点间隔约在10公里左右,加上路况不错,非常适宜骑车旅行。

  游玩婺源,东线山势起伏较大,所以可以选择由北线上山,东线下山,避免了走回头路。

  清华镇是一个千年古镇,唐朝建县的县府就在清华,现在可以值得去的除了著名的宋代廊桥彩虹桥,还有唐代老街。这条街过去曾有五里路长,现存的有三里路长,岳飞到婺源曾作诗:“上下街连五里遥,青帘酒肆接花桥”。骑上自行车,沿着街上的青石板路前行,两侧的古建筑、古店铺一一而过,有如走入一段历史。清华的双河村,过去通过另一座廊桥(文革期间拆毁)与老街连在一起,这里保持了与老街相同的格局,但保持得比较好,村口右侧还保留了一座木板桥通到对面的村庄。

  清华到长寿古里洪村、严田古樟清华到长寿古里洪村12公里,全程柏油公路,其中二公里是盘山公路,翻过这座小山就到了洪村,骑行时间约1小时。如果体力好,可以沿着柏油路继续前行到严田古樟,洪村路口过去约6公里,经过一个很大的上坡,再经过一个很大的下坡很快就到了。沿途除了严田,还会经过一些小村庄,如:巡检司、上严田、下严田(严田古樟所在地)。洪村和严田骑自行车可以安排将近一天的时间。

  缅甸蒲甘 一日骑过万塔之城

缅甸蒲甘缅甸蒲甘

  在蒲甘平原上, 曾经屹立着一万三千座佛塔,经过900年的岁月洗礼, 仍保留着几千座大小佛塔, 有“ 万塔之城”的美称。

  建造佛塔,是缅甸小乘佛教的一种传统,无论是国王、僧侣还是平民,建造佛塔就是完成最大的善果。骑行游蒲甘是实惠又灵活的游览方式,从良瑞—老蒲甘—新蒲甘公路一路北行,沿途可以看到许多佛塔,都在主干道旁几十米处。蒲甘的土地沙化很严重,路边也极少有可以遮荫的大树,地上还有野生灌木荆棘,经常扎破轮胎。在蒲甘骑行,自然条件比较差,但如此美丽的佛塔群,用坐马车、步行的方式游览,都不如骑行来得省事、灵活、便宜。

  蒲甘老城的佛塔比较集中,大部分寺庙只能进到一层有佛像的地方,不能像吴哥窟一样能爬到顶端,所以一天的时间足够骑车游览重点寺庙。为了避免车胎被荆棘扎破,要把自行车停放远些。

  泰国清迈 慢享古城

泰国清迈泰国清迈

  清迈被誉为“泰北玫瑰”,市内遍植花草,尤其是鲜艳的玫瑰花。河西旧城与河东新城以桥梁相连,随便取景都是一幅美丽的明信片。骑游在这座小城,充满了小清新的文艺气息。

  泰北山区有不少令人心动的小城,骑着山地自行车慢慢游览,不失为一种自在舒适的观光方式。清迈古城里有市集、小巷,可以推车逛逛。从清迈城去素贴山上的双龙寺,一路盘旋上山,风光秀丽,是一段不可多得的骑行道路,但是因为山路较陡,适合经验丰富的骑手。从加油站到双龙寺的道路比较畅通,沿途还可以参观清迈大学。如果有时间,可以从清迈大学北门穿过去看瀑布。不过要注意的是,泰国很多道路都是单行道,要反方向行驶,需要绕一大圈。

  双龙寺始建于14世纪末,这里修建了装藏着斯里兰卡高僧舍利子的金塔。双龙寺因为这几颗异常珍贵的佛宝,自建成以来,皇室、贵族、老百姓等都对它礼敬有加,香火极盛。寺院中的空地上,常有来自不同地方的化缘表演队伍。

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